Spécial 24 heures du Mans

         Après avoir mené la course de bout en bout, en ayant passé toutes les épreuves, le team Autrichien s’impose logiquement dans la catégorie Superbike. Igor Jerman, Steve Martin, et le français Gwen Giabbani décroche pour la première fois dans l’histoire du team, une magnifique victoire en ce tout début de saison.

Il ne reste maintenant plus que trois heures de course, trois heures durant lesquels la moindre erreur ne pardonnera rien, et pourra faire tout perdre à l’équipe.

La nuit a été cadencée par le rythme de la pluie, et cela a eu beaucoup de répercutions sur les équipages. Le vent n’a pas mollie, et la pluie s’est accentuée au fur et à mesure de la nuit. Un grand nombre de moto sont tombées, fort heureusement, la plupart ont pu repartir.

Voilà maintenant douze heures que les 46 équipages se sont élancés pour ces 24h du Mans moto, mais onze équipes ont été contraintes de déclarer forfait suite a de nombreuses chutes et à des problèmes mécaniques. Le temps sur le circuit est très variable, avec des averses de plus en plus violentes, rendant les runs de plus en plus difficile pour les pilotes dans la nuit noire.

En tête, on retrouve la Yamaha du YART, pilotée par Steve Martin, une position relativement bien assurée puisqu’il accuse plus d’un tour d’avance sur son poursuivant, qui n’est autre que Guillaume Dietrich avec sa Suzuki numéro 1. La Yamaha a réalisé une très belle opération durant la demie heure de pluie, car ils ont retardé l’arrêt de la moto afin de passer directement en pneumatique mixte. Ce choix a permis de repartir en tête devant la Suzuki, mais surtout aller plus vite qu’elle dans les parties sinueuses du circuit...

En avant première, toutes les photos de la course, du warm-up, mais également des bonus qu'offre les 24H du Mans

15 Heures, le départ des 32^ème 24H du Mans moto est lancé, les pilotes courent vers leur moto et s’élancent pleine balle pour un run de 45 minutes. A tour de rôle, et cela durant les 24H à venir, les pilotes parcourront les 4, 185km que composent ce circuit Bugatti.

Dominatrice pendant les essais et les 1eres qualifs, la CBR 111 s'est vu grillé la 1ere place en 2eme séance par le GMT 94. Mais la nouvelle superpôle a replacé la Honda officielle devant.

Manchzeck, Bracame et Paulo les gaz en endurance mondiale ??? Presque. C'est le staff Motors Events (les W.E.R.C et la Joe BAR One) qui s'aligne aux 24 h du Mans.

L'équipe de Christophe Guyot aura placé la nouvelle R1 sur le sommet de la grille de qualifs. Mais rien n'est joué car la superpôle de ce soir peut encore changé les cartes.

Aux mains de Charpentier, Lagrive et Plater, la CBR 1000 n°111 a dominé les 1ers essais du Mans. Son illustre ancètre, la RC 30, a réussi a rentré dans les temps de qualifs.

Les 20 ans d'engagement du team suisse Bolliger Switzerland aux cotés de Kawasaki en endurance moto seront célebrés à l'occasion des 24 heures du Mans 2009.

Après plusieurs années au SERT, Matthieu Lagrive n'a pas mis longtemps à s'habituer à la Honda CBR 1000. Sur le circuit Bugatti, il signe le meilleur chrono des essais.

Les essais libres commencent aujourd'hui dans la Sarthe pour la 1ere épreuve mondiale d'Endurance. Les grandes équipes ne seront pas les seules à assurer le spectacle ; on suivra de près l'aventure de la RC 30 de Moto-Journal. Notre envoyé spécial Yffic est dans les starting-blocks...

Les essais pré-24 Heures du Mans ont permis de mesurer l’état de forme des forces en présence. La plupart de grandes écuries étaient là.

A l’issue des essais préparatoires, le Team Yamaha GMT 94 s’est montré enchanté de la toute nouvelle Yamaha R1 et des pneumatiques Pirelli.

Les 24 Heures Moto au Mans marquent l’ouverture de la nouvelle saison en Endurance mondiale samedi 18 et dimanche 19 avril sur le circuit Bugatti. 48 équipages sont au départ de cette épreuve dont une RC 30 avec Moto-Journal.